這是春秋航空繼高雄至上海浦東後,在台灣開通的第二條低成本航線,由於10月27日上海至高雄航班開通後,班班爆滿。春秋航空首席執行官張秀智表示,這顯示兩岸有旺盛的市場需求,而在高雄、台北兩個重要城市開航後,等於是打通了低成本兩岸航線的「任督二脈」。
春秋航空台灣首席代表汪束雨表示,台北上海計畫時刻為上午8:30從上海浦東機場起飛,10:30抵達臺北桃園機場;回程航班計畫上午11:30從臺北桃園機場起飛,13:30抵達上海浦東機場。
汪束雨表示,上海─臺北航線開航的前一周內,提供網站促銷價,上海至臺北的單程航班促銷價為最低430元人民幣(以下均不包含稅費),臺北至上海的單程航班促銷價為最低330元人民幣,比上海至高雄的網上最低價立減100元人民幣。至於在春秋航空的手機客戶端,上海─臺北航線仍然會提供單程最低199元人民幣的手機專享價,每個航班僅限10張。另外,開通期間也推出「大腳遊大陸」指定套票,往返套票僅3,600台幣,共計90套。而備受關注的過年票價,在2014年1月23日至30日(除夕),單程最低票價為1,200人民幣,1月26日至30日單程最低價2,100元,約比其它航空公司報價低600-1,500元。
汪束雨表示,春秋航空自2005年7月開航以來,票價平均折扣比市場平均票價約低30%,該公司擁有空客A320客機38架,平均機齡3.7年。
春秋航空正在申請掛牌上市,大陸《證券日報》報導,該公司2006年盈利約3千萬人民幣(下同),2011年增加至4.8億元,從2006年起、6年獲利成長15倍;若從2005年起飛算起,春秋航空至今2013年已連賺8年。(新聞來源:工商時報─記者杜蕙蓉/台北報導)
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